梅赛德斯-奔驰设计总监反思纯电旗舰 EQS 为何遇冷：营销没做好，设计太超前

梅赛德斯-奔驰设计总监近日反思了纯电旗舰车型EQS市场表现不佳的原因，他认为，EQS的设计过于超前，而营销手段未能充分传达其独特卖点，导致消费者对其认知不足，他还提到，在电动汽车市场日益激烈的竞争环境下，品牌需要更加深入地了解消费者需求，以更贴近市场的策略来推广产品，梅赛德斯-奔驰将努力改进营销策略，并调整设计以更好地适应市场需求。

梅赛德斯-奔驰设计总监反思纯电旗舰 EQS 为何遇冷：营销没做好，设计太超前

在电动汽车风起云涌的今天，梅赛德斯-奔驰作为传统豪华汽车品牌的代表，其纯电旗舰车型EQS的推出无疑承载着品牌向新能源领域进军的重大期望，市场反馈却并未如预期般热烈，这款集科技与美学于一身的车型，在上市初期遭遇了不小的冷遇，梅赛德斯-奔驰设计总监在接受采访时，深刻反思了EQS市场表现不佳的原因，主要归结为两点：营销手段未能精准触达目标消费群体，以及设计过于超前,超出了市场当前的接受度。

营销失策：未能有效触达核心用户

“在EQS的推广过程中，我们意识到最大的挑战之一是营销策略的精准性。”设计总监坦言，他提到，尽管品牌在宣传上投入了大量资源，但似乎未能准确击中那些对电动汽车及高端豪华车型真正感兴趣的消费者。“我们的广告虽然精美，却显得有些泛泛而谈，没有深入讲述EQS的独特价值主张，比如其创新的电动驱动系统、超豪华的乘坐体验以及前瞻的设计美学。”

设计总监指出，随着社交媒体和数字营销逐渐成为消费者获取信息的主要渠道，传统的广告轰炸已难以吸引并维持消费者的兴趣，品牌需要更加智能化、个性化的营销策略，通过内容营销、KOL合作以及用户生成内容（UGC）等方式，与目标群体建立更深的情感连接。“我们需要讲述更多关于EQS的故事，让它不仅仅是一辆车的介绍，而是一个关于未来出行、关于可持续生活方式的叙述。”

设计超前：挑战市场审美与接受度

另一个导致EQS市场表现不如预期的原因是其设计过于前卫。“我们总是希望推动设计边界，但在某些情况下，这可能超出了当前市场和消费者的接受范围。”设计总监表示，EQS作为梅赛德斯-奔驰的纯电旗舰，采用了大量创新设计元素，如贯穿式灯带、流线型车身以及极具未来感的内饰布局，这些设计无疑提升了车辆的视觉冲击力与豪华感,但同时也对消费者的审美习惯提出了挑战。

“我们意识到，尽管设计是引领潮流的，但也需要考虑到市场的接受速度。”设计总监解释道，他提到，品牌正在通过市场调研和反馈机制，不断调整设计语言，使之更加贴近消费者的实际需求与审美偏好。“我们在后续车型中会更加注重内饰材质的触感与质感，同时保持设计的创新性，寻找创新与实用的平衡点。”

转向市场导向：平衡创新与实用

面对挑战，梅赛德斯-奔驰正在积极调整策略，力求在保持设计创新的同时，更好地满足市场需求，品牌将加强市场调研，深入了解目标消费者的真实需求与期望，确保产品设计更加贴近市场；优化营销策略，利用数字化工具进行精准营销,提升品牌与消费者之间的互动与沟通。

“我们正致力于打造一个更加包容、互动的品牌形象，”设计总监强调，“通过社交媒体、在线论坛以及用户反馈平台，我们可以更直接地听到消费者的声音，从而不断改进产品和服务。”

梅赛德斯-奔驰还计划在未来推出更多电动车型，形成丰富的产品线，以覆盖更广泛的消费者群体。“我们相信，通过持续的努力与创新，EQS以及整个电动产品线的未来将更加光明。”

梅赛德斯-奔驰EQS的遇冷提醒我们，即便是拥有深厚底蕴的豪华品牌，在转型新能源、追求设计创新的道路上也会遇到挑战，关键在于如何平衡创新与实用、理想与现实之间的关系，通过深刻的自我反思与积极的策略调整，梅赛德斯-奔驰正逐步找到适合自身发展的道路，随着市场环境的成熟与消费者认知的提升,EQS及其后续产品有望重新赢得市场的认可与青睐。